1. Çarpayı çərçivəsi istilik deformasiyasını minimuma endirmək üçün qutu tipli struktura, çoxlu qabırğalara və qalın divarlara malikdir və onun həddindən artıq statik və dinamik çarpayı təhrifinə və gərginliyinə tab gətirməyə imkan verir. Quraşdırılmış JIS-SCM449 dişli ötürücü ilə birləşən bir hissəli maşın gövdəsi maşının yüksək sərtliyini, dəqiqliyini və dayanıqlığını mükəmməl şəkildə nümayiş etdirir.

2. Sütunlar, aşağı vibrasiya və yüksək sabitliklə nəticələnən böyük span və geniş sərt dəmir yolu ilə təmas səthi konfiqurasiyası ilə inteqrasiya edilmiş qutu tipli struktur dizaynı və tökməni qəbul edir.

3.Qaldırıcı şüa və hidravlik kilidləmə mexanizmi dizaynı emal diapazonunda güclü manevr qabiliyyəti və sadə quruluşu ilə işləmək üçün asandır.

4. İş masası yüksək dəqiqliyə, aşağı səs-küyə və davamlılığa nail olmaq üçün mili yüksək və aşağı sürət şəraitində yüksək radial və eksenel yük qabiliyyəti əldə edə bilməsini təmin etmək üçün Amerika TIMKEN çarpaz diyircəkli rulmanları qəbul edir.

5, X oxu geniş sərt rels kontaktını qəbul edir və sürüşmə kontakt səthi yüksək dəqiqlikli və aşağı sürtünməli sürüşmə qrupu əldə etmək üçün (Turcite B) kazıma prosesi ilə birləşdirilir.

6. Z oxu hidravlik balanslaşdırılmış əks çəkiyə malik avtomatik kompensasiya sistemi ilə hidrostatik kvadrat sürüşmə sütunundan istifadə edir.