Əsas xüsusiyyət

•Bütün maşın təbəqə lövhə qaynaqlı quruluşda, bütün qaynaqlanmış çərçivədədir, daxili gərginlik vibrasiya yaşlanma texnologiyası, yüksək möhkəmlik və maşının yaxşı sərtliyi ilə aradan qaldırılır.

•Üst ötürücü qutu üçün ikiqat hidravlik yağ silindri tətbiq olunur, mexaniki məhdudlaşdırıcı və sinxron burulma çubuğu ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da sabit və etibarlı işləmə, eləcə də yüksək dəqiqlik üçün xarakterikdir.

•Arxa dayaq məsafəsi və sürüşmə blokunun vuruşu üçün elektrik idarəetməsi və əl ilə tənzimləmə rejimi qəbul edilir və istifadəsi asan və sürətli olan rəqəmsal ekran cihazı ilə təchiz olunub.

•Sürgülü vuruş tənzimləmə cihazı və arxa ölçmə cihazı: elektrik sürətli tənzimləmə, əl ilə mikro tənzimləmə, rəqəmsal ekran, istifadəsi asan və sürətli.

•Maşın düymlük, tək, davamlı rejim xüsusiyyətlərinə malikdir, kommutasiya, gözləmə müddəti vaxt rölesi ilə idarə oluna bilər.

•Təhlükəsizlik barmaqlığı, qapı açıq elektrik söndürmə cihazı.

•Sol-sağ balans hərəkətini qorumaq üçün mexaniki sinxronizasiya burulma çubuğu.

•Mexaniki paz qismən kompensasiya strukturu.

•Yaponiya NOK orijinal idxal olunmuş əsas silindr möhürləri.